rimappatura???

Duca wrote: ciao,ragazzi...un dubbio profondo e spero nei vs. consigli!!!ho comprato sia i terminali che il filtro della "screamin eagle" per metterli sul Road King classic del 2001...il dubbio è questo:devo rimappare???su strada le opinioni sono diverse chi dice si e chi ovviamente dice no!un aiuto non sarebbe male!grazie a tutti per la risposta

Se cambi solo i terminali non hai bisogno di rimappature. Se cambi anche il filtro devi rimappare! Ma scusa, hai comprato il kit per lo stage 1?

se è ad iniezione rimappa pure che è meglio io fossi in te metterei anche una bella centralina anche se sono un po' care io avevo messo una power com. e la differenza era notevole

Non e' in effetti questione di opinione, ma di fisica: cambiando aspirazione e scarichi hai di fatto radicalmente alterato i flussi del motore modificandone l'efficienza volumetrica ben oltre le possibilita' di adattamento della centralina, che comunque basa i suoi conti su tabelle di efficienza volumetrica predefinite e basate sulla componentistica OEM.
Dunque, si', devi certamente rimappare. Ti consiglio di dotarti di una centralina aftermarket. Io ho montato la SEST (Screaming Eagle Super Tuner) che e' molto valida e facile da usare, e offre un'interessante funzione di registrazione dati "on the run" senza bisogno di tenere il PC attaccato (che sarebbe quanto meno scomodo) ma ce ne sono tante altre sul mercato. Guardati attorno e scegli cosa preferisci.
Poi decidi se mappare per la coppia o per la potenza.