Ruggine ancora...

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Everton
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Last seen: 4 anni 9 mesi fa
Iscritto: 19/9/2010
Ruggine ancora...

Ho della ruggine sui prigionieri dove si attaccano le marmitte ai cilindri, idem sulle viti.. Quest'ultime le cambio, ma sui prigionieri cosa posso mettergli per diminuire sta merda? Non robe che facciano spessore, altrimenti le viti non le rimetto piu.

Night
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Last seen: 9 anni 11 mesi fa
Iscritto: 16/1/2006

Potresti pulire via la ruggine per prima cosa e mettere un leggero strato di grasso e soprattutto ascigala bene quando la lavi con l'aria compressa.
Ciao

VICT0R
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Last seen: 7 anni 10 mesi fa
Iscritto: 30/3/2011

Il grasso non serve in quanto li sono centinaia di gradi, fara fumo per un po e poi tornera la rugine. O li smonti e li vernici di nero alta temperatura, o li lucidi a specchio perche cosi la rugine fa fatica attacare, o te li fai fare in inox da un officina. Sti cinesi non imparano mai...

Everton
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Last seen: 4 anni 9 mesi fa
Iscritto: 19/9/2010

Eh ma se metto il grasso non rischio di far svitare le viti piu di quanto non faccia già? Con la vite messa il prigioniero è proprio a filo, non ho margini. Per quanto riguarda la pulizia della moto non la lavo mai. ;)
Procedo comunque a togliere la ruggine con una paglietta sicuramente, se gli do una spruzzata di vernice nera mi fa troppo spessore?

Night
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Last seen: 9 anni 11 mesi fa
Iscritto: 16/1/2006

Ticalos wrote: Il grasso non serve in quanto li sono centinaia di gradi, fara fumo per un po e poi tornera la rugine. O li smonti e li vernici di nero alta temperatura, o li lucidi a specchio perche cosi la rugine fa fatica attacare, o te li fai fare in inox da un officina. Sti cinesi non imparano mai...

Hai ragione non avevo pensato a Questa eventualità Per svitarsi non si svita ma si scioglie devi lucidarlo o mettere un prigioniero in acciaio giusto.

-UHC-
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Last seen: 9 anni 10 mesi fa
Iscritto: 17/10/2012

okkio con l'acciaio avvitato nell'alluminio....non lucidarle....non serve...in genere sulle moto "vecchia scuola" i dai dei prigionieri al collettore erano ottonati...non di ottone ma ottonati..avvita tutto....maschera bene e dagli un velo di vernice alta temperatura (800/1200°) e vai tranqui .... cià cià :-]

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Last seen: 4 anni 1 mese fa
Iscritto: 29/1/2010

-UHC- wrote: okkio con l'acciaio avvitato nell'alluminio....non lucidarle....non serve...in genere sulle moto "vecchia scuola" i dai dei prigionieri al collettore erano ottonati...non di ottone ma ottonati..avvita tutto....maschera bene e dagli un velo di vernice alta temperatura (800/1200°) e vai tranqui .... cià cià :-]

ne sai sempre una più del diavol HUC cio...

-UHC-
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Last seen: 9 anni 10 mesi fa
Iscritto: 17/10/2012

Paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaul57................è arrivata la spillatrice in Boita!!!!!
scusate l'OT.....ciao a tuttttttttttt

Night
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Last seen: 9 anni 11 mesi fa
Iscritto: 16/1/2006

Mii alzo le mani soluzione ottima rapida e indolore .

Everton
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Last seen: 4 anni 9 mesi fa
Iscritto: 19/9/2010

Grande Paperino! E grazie a tutti per i consigli.

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Last seen: 6 anni 5 mesi fa
Iscritto: 10/10/2011

Everton wrote: Ho della ruggine sui prigionieri dove si attaccano le marmitte ai cilindri, idem sulle viti.. Quest'ultime le cambio, ma sui prigionieri cosa posso mettergli per diminuire sta merda? Non robe che facciano spessore, altrimenti le viti non le rimetto piu.

Everton ma chi cazz0 ti va a guardare i prigionieri dove si attaccano le marmitte da su dai la ruggine e molto old school!! piu tosto hai mai notato il fanale anteriore la cappella del porta lampada!?!??!

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