ragazzi mi sta sorgendo un dubbio...
ho da poco finito con le modifiche alla mia Volusia, l'ultima in ordine di tempo è stata la fasciatura dei collettori e l'apertura dei terminali
ora però arrivo ai 120 km/h col motore che urla parecchio... mentre prima, con lo stesso rumore arrivavo tranquillamente oltre...
quando ho montato i terminali nuovi (ancora non aperti) avevo riscontrato un miglioramento nelle prestazioni! il motore rispondeva più gagliardo e ho anche toccato i 160 in scioltezza...
so benissimo che le nostre moto non son fatte per correre. e sinceramente non mi dispiace andare più lentamente...
ma, secondo voi, può esserci qualche cosa che non quadra? magari ho montato male gli scarichi?...
scarichi aperti e fasciature ai collettori
Lun, 02/07/2012 - 20:33
#1
scarichi aperti e fasciature ai collettori
gli scarichi aperti fanno sicuramente perdere prestazioni , servirebbe ricarbrare (dare piu' benza ) ma ci sono comunque delle controindicazioni , personalmente ho optato per una soluzione intermedia , scarichi artigianali ma con DBkiller ( con gli scarichi aperti la moto non andava )
Se non hai ricarburato è normale che perdi in prestazioni.
ok! grazie dell'info!! mi sa che ricarburando consumo anche di più vero?
aumentando i getti arriva più benza e consumi un po' di più....nulla di trascendentale
è vero è capitato anche a me ho perso quasi 1000 giri poi ricarburando è migliorata però ho capito una cosa : se vuoi la moto perfetta lascia le marmitte originali se vuoi fare un pò di casino ti devi accontentare (io mi sono accontentato anche perchè quasi 180 km /ora mi sembra una bella velocità anche se qualche volta scoppietta ancora )
ti è mai successo di andare in giro con l'auto smarmittata? in pratica fai un casino assurdo e la macchina ti fa 50 km/h!! gli scarichi non vanno modificati (cioè sfondati o tagliati) pena un cattivo funzionamento dello scarico e tutto quello che ne consegue. era meglio prendere degli scarichi più aperti di fabbrica e fare la carburazione (e cambio filtro aria con un K&N o simile.....a proposito io ne vendo uno nuovo :D)
il filtro aria k&n l'ho già montato anni fa, ma grazie lo stesso! ;-)
effettivamente mi son pentito solo di aver aperto gli scarichi, perchè con i terminali nuovi appena montati la moto faceva un bel rumore... strano ma bello! e le prestazioni erano anche migliorate rispetto a quando aveva gli scarichi originali...e tutto senza neanche toccare la carburazione!
si vede che ho avuto un botta di c u lo nel cambiare i terminali originali con un paio di turn out più corti ma con il giusto rapporto d'aria...
vabbè ormai non si torna indietro, dovrò sistemar la carburazione e amen così!
(finchè non avrò altri soldini per cambiar tutte le marmitte intere! eheheh)
;)