idem!nn ricordo cn precisione il totale ma era circa 350 euro...ben spesi!dopo si ke si ha una custom! io sn stato cn gli scarichi originali x un anno, ma con le cobra....è tutt'un altra musica!
so che qualcuno mi infamerà di brutto....ma.....qualcuno ha mai svuotato le marmitte originali di una dragstar 1100??? sto pensando di fare anche quello, ovviamente su marmitte originali nuove che intendo acquistare conservando le mie per la revisione....che ne dite??? altrettanto ovvio lo svuotamento lo farei fare a chi di dovere....avrei trovato delle originali a davvero poco, meno di 100 euro.
Perchè questa scelta???? ve lo dico subito, non per il prezzo, ma perchè in tal modo eviterei (così mi risulta e correggetemi se sbaglio) grane con gli sbirri nel senso che mi potrebbero fare la multa per manomissione scarichi, ma senza ritiro libretto....che ne dite??? chi mi infamerà lo potrebbe fare con gentilezza???? :D
Giova, ho l'impressione che lo svuotamente degli scarichi della Drag non si possa fare facilmente perchè dentro i passaggi degli esaustivi sono saldati sulla superfice interna dello scarico stesso e sono sfalsati uno dall'altro. Tuttalpiù puoi bucare il terminale ma non ci sono garanzie di successo.
Giova wrote: so che qualcuno mi infamerà di brutto....ma.....qualcuno ha mai svuotato le marmitte originali di una dragstar 1100??? sto pensando di fare anche quello, ovviamente su marmitte originali nuove che intendo acquistare conservando le mie per la revisione....che ne dite??? altrettanto ovvio lo svuotamento lo farei fare a chi di dovere....avrei trovato delle originali a davvero poco, meno di 100 euro.
Perchè questa scelta???? ve lo dico subito, non per il prezzo, ma perchè in tal modo eviterei (così mi risulta e correggetemi se sbaglio) grane con gli sbirri nel senso che mi potrebbero fare la multa per manomissione scarichi, ma senza ritiro libretto....che ne dite??? chi mi infamerà lo potrebbe fare con gentilezza???? :D
ma perchè non ti prendi un bel paio di after market tipo le silver tail (magari omologate) e poi te le svuoti?(e ti tieni le tue originali belle nuove?)
Mi spiego:le silver tail omologate hanno il silenziatore "fasciato" nella lana di roccia o che diavolo è, quindi, per girare normalmente, ci levi la lana e lasci i silenziatori, per andare ai raduni levi anche i silkenziatori, tanto su quel tipo di silver levarli e metterli è una belinata, e se te lo dico io che non so manco se la moto va a benzina o diesel, puoi fidarti.
Per cui quando giri hai la tua marmitta "omologata" (anche se nn è vero, ma sfido qualsiasi vigile a mettersi li e farti smontare il silenziatore per vedere se c'è la lana).
Quando vai ai raduni, ci levi pure il silenziatore e beh.....ti affidi alla fortuna.......
giova ma tanto male che vada in galera ci vai col sire e smanettone cosi farete il primo raduno di cella aahahahaha
che idea nik....ti immagini???? spero non ci siano letti a castello e spero che il sire non voglia stare sopra... ih ih ih ih!!!
cobra cobra cobra! :)
Eh eh!
Confermo anch'io!
COBRA! COBRA! COBRA! :lol:
ok...qualcuno sa dirmi una cifra per la spesa delle cobra?? grazie a tutti......come al solito consigli preziosissimi!!
Dipende dal tipo di scarichi. Io ho preso solo i terminali. Ho speso circa di 200 euro piu` spese di spedizione e dogana.
idem!nn ricordo cn precisione il totale ma era circa 350 euro...ben spesi!dopo si ke si ha una custom! io sn stato cn gli scarichi originali x un anno, ma con le cobra....è tutt'un altra musica!
so che qualcuno mi infamerà di brutto....ma.....qualcuno ha mai svuotato le marmitte originali di una dragstar 1100??? sto pensando di fare anche quello, ovviamente su marmitte originali nuove che intendo acquistare conservando le mie per la revisione....che ne dite??? altrettanto ovvio lo svuotamento lo farei fare a chi di dovere....avrei trovato delle originali a davvero poco, meno di 100 euro.
Perchè questa scelta???? ve lo dico subito, non per il prezzo, ma perchè in tal modo eviterei (così mi risulta e correggetemi se sbaglio) grane con gli sbirri nel senso che mi potrebbero fare la multa per manomissione scarichi, ma senza ritiro libretto....che ne dite??? chi mi infamerà lo potrebbe fare con gentilezza???? :D
Giova, ho l'impressione che lo svuotamente degli scarichi della Drag non si possa fare facilmente perchè dentro i passaggi degli esaustivi sono saldati sulla superfice interna dello scarico stesso e sono sfalsati uno dall'altro. Tuttalpiù puoi bucare il terminale ma non ci sono garanzie di successo.
ma perchè non ti prendi un bel paio di after market tipo le silver tail (magari omologate) e poi te le svuoti?(e ti tieni le tue originali belle nuove?)
Mi spiego:le silver tail omologate hanno il silenziatore "fasciato" nella lana di roccia o che diavolo è, quindi, per girare normalmente, ci levi la lana e lasci i silenziatori, per andare ai raduni levi anche i silkenziatori, tanto su quel tipo di silver levarli e metterli è una belinata, e se te lo dico io che non so manco se la moto va a benzina o diesel, puoi fidarti.
Per cui quando giri hai la tua marmitta "omologata" (anche se nn è vero, ma sfido qualsiasi vigile a mettersi li e farti smontare il silenziatore per vedere se c'è la lana).
Quando vai ai raduni, ci levi pure il silenziatore e beh.....ti affidi alla fortuna.......
Negher
Negher
Pagine