SUZUKI TU250 fa le bizze

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SUZUKI TU250 fa le bizze

Ciao a tutti!
Spwro che questo sia il forum giusto per il mio problema!

Ho comprato un mese fa un Suzuki Tu 250 del 2000 per rifarlo scrambler.

Dopo venti giorni di lavoro lo tiro fuori dalla cantina tutto soddisfatto e niente problemi per un paio di giorni.

Ad un certo punto mi accorgo che ai bassi perde i colpi come se stesse finendo la benzina. Non mi preoccupa più di tanto.

Il giorno dopo mi scordo il quadro acceso con le luci accese, dopo un oretta vado per partire e chiaramente avevo la batteria a terra. Parte a spinta, e mi fa sempre quei vuoti ai bassi, arrivo a casa dopo che mi si spenge un paio di volte agli stop e riparte a spinta.

Metto la batteria sotto carica per un oretta, do una pulita alla candela anche lei non in ottime condizioni, rimonto tutto e riparte al primo colpo.

Il giorno dopo parto e la presto ad un amico che mi riferisce che si è spenta mentre andava in discesa, non parte più ne con l'accensione ne a spinta. Con l'accensione il motorino non gira proprio come se il pulsante di stop fosse azionato.

Dopo cena ci riprova e parte con l'accensione, dopo aver percorso 3km muore nuovamente e non ripartirà fino al giorno dopo quando riesce a riportarla a casa.

A me vengono in mente un paio di cose:
Il pulsante di stop fa contatto causando lo spegnimento

Qualche componente elettronico, bobina o raddrizzatore che scaldando fanno massa...

L'unica modifica che ho fatto è disinstallare il raddrizzatore dal telaio e riposizionarlo sul filtro dell'aria in plastica... Che sia quello che si surriscalda?

HELP!