King junior

Brand and model:
Harley Davidson Sportster
Customization style:
Personal style
Biker:
Mau82
Rating:
7.5443
Average: 7.5 (79 votes)

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Ciao a tutti!!

Ho voluto rendere la mia sporty più "personale", ma senza stravolgere la linea che considero bellissima, poche modifiche che fanno la differenza..

Che ne dite ci sono riusciuto?

Buona strada amici!!!

Mau82

Handmade accessories

Manubrio fly, faro anteriore naselle, faro sparto posteriore, scarichi, mono borsa artigianale, riposizionamento contakm, frecce, comandi avanzati e molti altri dettagli, tutto rigorosamente assemblato da me.

Aftermarket accessories mounted on King junior

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Comments

(5/26/2009, 22:31)
8
Your rating: 8

...se ne vedono veramente pochi...lega poco con lo Sparto posteriore che sostituirei a favore del suo originale versione old-style con fascia cromata...
Ti ho abbassato il voto di un punto per via dei cavi elettrici orrendamente fuori dal manubrio...

(5/27/2009, 11:24)
8
Your rating: 8

Quoto per i cavi, ma mi devi dire la marca del Fly che lo voglio anch'io, e mi puoi cortedemente dire come hai spostato il contakm?

(7/2/2009, 16:52)

Scusa il ritardo nel rispondere...dunque il manubrio è della fheling ed è un fly bar medio. per quanto riguarda il km ho usato semplicemente due fascette da tubo quelle rigide di metallo che di solito si usano per fissare i tubi al muro..magari nelle officine, quelle con i due bulloncini alle estremità, spero tu abbia capito quali intendo..se no dimmelo che ti metto delle foto.....ma non ha un'ottima visuale...

(7/2/2009, 16:55)

Ragazzi grazie a tutti sia a chi ha commentato a favore che chi a espresso un parere negativo...i gusti son gusti e non li discuto...grazie sopratutto a chi oltre a commentare a dato anche dei consigli..vedro di metterli in pratica
Buona strada a tutti!!!!!!!!!

(7/7/2009, 23:24)

AlexGotha per Mau82
Mau82 sei tu che mi hai chiamato tempo fa chiedendomi le modifiche che avevo riportato allo Sporty?Ti dico che ora non ti posso proprio costruire piu' nulla sia perche' non ho tempo e sia perche' non ho piu' lo sportster per poter presentare i lavori durante la costruzione del sotto sella e del resto...mi dispiace e scusa l'attesa come un coglione mi si era cancellato anche il numero del tuo telefono,sempre se eri tu l'interessato.

(7/22/2009, 15:56)

Si ero io che ti avevo chiamato...grazie comunque non preoccuparti!!!

(7/22/2009, 17:49)
8
Your rating: 8

Ho un custom 1200 2006 ma la ruota è più piccola della tua, l'hai sostituita? sul libretto nn ci sono alternative per le misure. Mi piacerebbe metterne una come la tua . Che misura è ?. C'è qualcuno che sa quanto costa l'omologazione?
scusate le domande da novello :-(

(7/23/2009, 10:36)

Ciao...dunque la custom monta originale la gomma da 21 mentre la mia (8883 standar) è da 19.. ma non è stata cambiata, è la sua originale..per quanto riguarda invece costi di omologazione non ne ho proprio idea, mi spiace. Ci si vede per strada...se hai bisogno di altre inmformazioni non farti assolutamente problemi!

(7/26/2009, 16:25)
8
Your rating: 8

...bene, tranne quel manubrio che vedrei bene su un ferro un po' piu' 'corposo". La Sporster e' una moto "filante" e "leggera" perche' appesantirla? Per il resto mi piace, ivi compreso lo sparto. Infine, forse la ribasserei un pochino. Ride safe

(7/29/2009, 22:00)
5
Your rating: 5

È abbastanza lineare...carina...

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