guzzi ... nuova sfida

che modello,che anno,cosa vuoi fare,metti foto.......................

Allora, questo è un argomento che mi sfizia parecchio e intanto ti faccio un paio di domande:
perché la cerchi iscritta come storica? Se trovi una guzzi che abbia 20 anni ti fai la tessera del Moto Guzzi Word Club e tramite loro hai accesso a convenzioni assicurative vantaggiose (senza dover inviare foto o dover mantenere la moto in stato originale).
Secondo punto, perchè il 650? La v65 fa comunque parte della serie "piccola" (non che la disdegni, io ho un v50) e se fossi io a dover fare questa scelta punterei a qualcosa di più grandino e sostanzioso tipo un t5. (per altro se trovi un t5 ex polizia o simile anche se lo immatricoli nuovamente non perdi le convenzioni del MGWC perchè fa comunque fede l'anno di costruzione).

Zorvax wrote: comunque finchè non ci metto mano mi sa che cambio idea altre 100 volte

e questo è il punto fondamentale della customizzazione :), comprala, spogliala e ammirala... lei ti dirà cosa vuole :D

se vuoi dai uno sguardo a queste che (secondo me) sono veramente belle:
Bobber Guzzi Adventure - di Dogbiker
http://www.custommania.com/DettaglioMoto.php?marca=6&modello=1&moto=6700

THE ITALIAN "BOB" GUZZI V65 P.A. - del mitico GEX che fa dei lavoretti niente male!!
http://www.custommania.com/DettaglioMoto.php?marca=6&modello=2&moto=7542

Guzzino - semplice e pulita di Badskull (e se non ricordo male anche qui c'è la mano di GEX)
http://www.custommania.com/DettaglioMoto.php?marca=6&modello=1&moto=3874

SOUL POWER - di Totore... Totore "è la moto guzzi"
http://www.custommania.com/DettaglioMoto.php?marca=6&modello=1&moto=1688

e infine la mia ZELDA
http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=25847
che allo stato attuale non è piu cosi... ma non ci rimetto mano fino al 21 dicembre perche se i maya avessero ragione... hahahaha ci rimetto mano appena posso!!

CMQ aspetto con ansia di vedere quello che scegli e quello che ci farai!!
DD

concordo con DDJunior sul modello da scegliere:la t5.sei gia sui 850 di cilindrata .se vuoi abbassare il posteriore devi per forza intervenire sul telaio e cambiare i ammortizzatori e comunque viene piu bello rigido,no soft.secondo me,la t5 e piu bella tipo caferacer no chopper!però e solo un opinione...

il motore della guzzi per fare un chopper proprio no nn ha la linea adatta.

d'accordissimo con Red. Con una Guzzi ci fai benissimo un Cafè racer, tutt'al più un bobber ma un chopper proprio no.

Red-devil wrote: il motore della guzzi per fare un chopper proprio no nn ha la linea adatta.

Panso wrote: d'accordissimo con Red. Con una Guzzi ci fai benissimo un Cafè racer, tutt'al più un bobber ma un chopper proprio no.

...pentitevi ERETICI!!! hahahahaha :)

nessun pentimento,resto sulla mia!

Anche io.
è inutile, per quanto io ami la shadow so che sarebbe una pessima cafè racer così chi ama una Guzzi deve ammettere che sarebbe un pessimo chopper.
Nessuna moto è adatta per tutte le trasformazioni. si fa tutto ma non è detto che venga bene.

Panso wrote: Anche io.
è inutile, per quanto io ami la shadow so che sarebbe una pessima cafè racer così chi ama una Guzzi deve ammettere che sarebbe un pessimo chopper.
Nessuna moto è adatta per tutte le trasformazioni. si fa tutto ma non è detto che venga bene.

Lo credevo anch'io prima di vedere certe foto. Vengono fuori chopper/bobber da paura. Tutto dipende dall'artista.

http://farm4.static.flickr.com/3569/3500133301_e1029d406f.jpg

http://img836.imageshack.us/img836/4049/12722nagy.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/5282/guzzi3.jpg

http://rustneverdies.files.wordpress.com/2011/04/dsc_8059-copia.jpg

http://www.casano.com/wv05/chopper.html

http://www.bepymotoservice.it/immagini/electric_violet_1.jpg

http://www.bepymotoservice.it/immagini/big_padova_bike_show_winners_2009...