Mikele wrote: ci son dentisti e notai che dopo essersi resi conto che non è uno sfizio che fa per loro vendono la moto con 2000 km, sottocosto e con lo stage III fatto....
Infatti.
La penso pienamente come te.
Le HD meglio trovarle usate che nuove, qui da noi.
Perchè trovi veramente dei bei mezzi con pochi KM e quasi nuove.
Anch'io avevo un amico che prese un softail 1998, 1340(si parla di almeno 8/9 anni fa, quindi decisamente quasi nuovo), dyna, con su poco più che 5000Km. Se lo portò via per una cifra ridicola.....
ci son dentisti e notai che dopo essersi resi conto che non è uno sfizio che fa per loro vendono la moto con 2000 km, sottocosto e con lo stage III fatto....
Tipico cliente italiano delle concessionarie arlei. Che tristessa...
Ho un Electra Glide quasi maggiorenne (è del '95) 1340 a carburatore. Ha il cruise ma non con la rotellina, proprio cruise che personalmente penso sia utile quando c'è qualche limite di velocità. Mi ci trovo meglio che con lo Sportster e l'Intruder che avevo prima, non fosse altro che con l'età la posizione di guida custom con le gambe allungate eccetera, cominciava ad essere sempre più faticosa, ora invece comandi centrali e cambio a bilanciere (non guiderò più niente che non abbia questo tipo di cambio) posizione di guida, stereo cupolone che ripara benissimo. Ho abbassato un po' il parabrezza perchè d'inverno a volte si appanna, del resto adesso lo fanno proprio più basso, e comunque c'è sempre il casco per ripararsi. Ho tolto il tour pack perchè vorrei farla un po' bagger ma senza esagerare. Sono soddisfatto e devo dire che spendo meno ora di quando avevo la Suzuki, quando buttavo via soldi per farla sembrare quello che non sarebbe diventata mai.
Basi wrote: Ho un Electra Glide quasi maggiorenne (è del '95) 1340 a carburatore. Ha il cruise ma non con la rotellina, proprio cruise che personalmente penso sia utile quando c'è qualche limite di velocità. Mi ci trovo meglio che con lo Sportster e l'Intruder che avevo prima, non fosse altro che con l'età la posizione di guida custom con le gambe allungate eccetera, cominciava ad essere sempre più faticosa, ora invece comandi centrali e cambio a bilanciere (non guiderò più niente che non abbia questo tipo di cambio) posizione di guida, stereo cupolone che ripara benissimo. Ho abbassato un po' il parabrezza perchè d'inverno a volte si appanna, del resto adesso lo fanno proprio più basso, e comunque c'è sempre il casco per ripararsi. Ho tolto il tour pack perchè vorrei farla un po' bagger ma senza esagerare. Sono soddisfatto e devo dire che spendo meno ora di quando avevo la Suzuki, quando buttavo via soldi per farla sembrare quello che non sarebbe diventata mai.
Ecco, hai centrato i punti che mi interessano. E sono proprio quelli che mi spingono a pensare piu sul Touring che sul custom cattivo.
Mikele, ti ringrazio per i link, ma non è una cosa imminente, voglio solo capire come funzionano le moto che mi interessano.
E comunque la Night Train se le mangia tutte quelle moto. Davvero bellissima, amo quella moto.
Quoto Ank, un FatBoy a quel prezzo e da prendere subito. Ho visto pure un Street Glide a quel prezzo.. Mah.. Saranno i soliti bidoni?
occhio che un po' di tempo fa (quando stavo guardando gli annunci prima di prendere la mia attuale) ho risposto a qualche inserzione di: road king a 9000 euro, fat boy a 6000, ecc..... alla fine rispondeva sempre un tipo in italiano abbastanza sgrammaticato la cui storia era sempre la stessa: diceva di essere uno spagnolo che ha abitato in italia x un po' di anni poi o aveva perso il lavoro o era stato lasciato dalla ragazza (a seconda del caso) ed era dovuto tornare in spagna, dove attualmente si trovava la moto. Avrebbe provveduto lui a spedirla a seguito di un anticipo del 50% del prezzo.....
Chiaramente gli annunci avevano tutti indicata una località diversa (italiana) ma lo scemo è riuscito a mandarmi risposte ad annunci diversi dallo stesso indirizzo mail.....
Infatti.
La penso pienamente come te.
Le HD meglio trovarle usate che nuove, qui da noi.
Perchè trovi veramente dei bei mezzi con pochi KM e quasi nuove.
Anch'io avevo un amico che prese un softail 1998, 1340(si parla di almeno 8/9 anni fa, quindi decisamente quasi nuovo), dyna, con su poco più che 5000Km. Se lo portò via per una cifra ridicola.....
Gabryel le harley proprio le odi...
Vi rispondo quando mi passa lo stordimento della birra. :)
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1340-softail-springer/1340...
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1450-softail-springer/1450...
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/fxstb-night-train/fxstb-ni...
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/fxs-softail-blackline/fxs-...
ecco alcuni annunci....
ci ho messo 10 min... se affini la ricerca... giri per web... per conce... salta fuori l' inverosimile...
ovviamente mosche bianche... ma comunque ce ne sono di cucchi da cuccare
Ho un Electra Glide quasi maggiorenne (è del '95) 1340 a carburatore. Ha il cruise ma non con la rotellina, proprio cruise che personalmente penso sia utile quando c'è qualche limite di velocità. Mi ci trovo meglio che con lo Sportster e l'Intruder che avevo prima, non fosse altro che con l'età la posizione di guida custom con le gambe allungate eccetera, cominciava ad essere sempre più faticosa, ora invece comandi centrali e cambio a bilanciere (non guiderò più niente che non abbia questo tipo di cambio) posizione di guida, stereo cupolone che ripara benissimo. Ho abbassato un po' il parabrezza perchè d'inverno a volte si appanna, del resto adesso lo fanno proprio più basso, e comunque c'è sempre il casco per ripararsi. Ho tolto il tour pack perchè vorrei farla un po' bagger ma senza esagerare. Sono soddisfatto e devo dire che spendo meno ora di quando avevo la Suzuki, quando buttavo via soldi per farla sembrare quello che non sarebbe diventata mai.
se non è una bufala anche questo annuncio è da paura
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1450-night-train/index.htm...
questa quì invece è vicino casa l' ho vista ad un raduno domenica... è tenuta bene, cromatissima e lucente...
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1450-fat-boy/1450-fat-boy-...
poi vabbè... quà andiamo sul pesante...... ahhhhhh altissima classe
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1450-fat-boy/1450-fat-boy-...
altro ciccio ben messo
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1450-fat-boy/1450-fat-boy-...
poi un ciccio bellissimo anche se a me col ruotone al posteriore proprio non mi garba... sul fat boy proprio non centra...
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/flstf-fat-boy/flstf-fat-bo...
due un re del centenario
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1450-road-king/1450-road-k...
http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/1450-road-king/1450-road-k...
Fat Boy a 8.300€?????
Se l'annuncio è vero da aacquistare subito!!!!!
Ecco, hai centrato i punti che mi interessano. E sono proprio quelli che mi spingono a pensare piu sul Touring che sul custom cattivo.
Mikele, ti ringrazio per i link, ma non è una cosa imminente, voglio solo capire come funzionano le moto che mi interessano.
E comunque la Night Train se le mangia tutte quelle moto. Davvero bellissima, amo quella moto.
Quoto Ank, un FatBoy a quel prezzo e da prendere subito. Ho visto pure un Street Glide a quel prezzo.. Mah.. Saranno i soliti bidoni?
occhio che un po' di tempo fa (quando stavo guardando gli annunci prima di prendere la mia attuale) ho risposto a qualche inserzione di: road king a 9000 euro, fat boy a 6000, ecc..... alla fine rispondeva sempre un tipo in italiano abbastanza sgrammaticato la cui storia era sempre la stessa: diceva di essere uno spagnolo che ha abitato in italia x un po' di anni poi o aveva perso il lavoro o era stato lasciato dalla ragazza (a seconda del caso) ed era dovuto tornare in spagna, dove attualmente si trovava la moto. Avrebbe provveduto lui a spedirla a seguito di un anticipo del 50% del prezzo.....
Chiaramente gli annunci avevano tutti indicata una località diversa (italiana) ma lo scemo è riuscito a mandarmi risposte ad annunci diversi dallo stesso indirizzo mail.....
http://www.subito.it/moto-e-scooter/harley-davidson-road-glide-ancona-43...
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