se fosse un filo a massa il fusibile si guasterebbe subito all'accensione della moto o all'accensione dei fari.
un fusibile da 10A per l'impianto luci mi sembra poco, sulla mia chiama un 15A, e questo si parla di un impianto standard, tu parli anche di fari aggiuntivi e se questi sono stati collegati sotto lo stesso fusibile ecco spiegato perchè continua a saltarti.
prova a passare ad un fusibile da 15A e se possibile non accendere i fari aggiuntivi insieme all'abbagliante, altrimenti devi aumentare ancora il fusibile a 20A, però prima di passare ai 20A sarebbe meglio una ricontrollata all'impianto.
Griso73 wrote: se fosse un filo a massa il fusibile si guasterebbe subito all'accensione della moto o all'accensione dei fari.
un fusibile da 10A per l'impianto luci mi sembra poco, sulla mia chiama un 15A, e questo si parla di un impianto standard, tu parli anche di fari aggiuntivi e se questi sono stati collegati sotto lo stesso fusibile ecco spiegato perchè continua a saltarti.
prova a passare ad un fusibile da 15A e se possibile non accendere i fari aggiuntivi insieme all'abbagliante, altrimenti devi aumentare ancora il fusibile a 20A, però prima di passare ai 20A sarebbe meglio una ricontrollata all'impianto.
il discorso non fa una piega :)
e alora canestreo ciosoto di un baol come ze andato il tutto gato sistema' la cosa cio'
:)
grazie dei suggerimenti... per ora son fermo con tutto... non ho avuto tempo di smontar la bimba e in più non ho neanche dindi da spenderci su, quindi meglio se non mi faccio venire la voglia! eheheh
galet e cmq MAI dare del ciosoto a uno che no ze de ciosa!!! mi ritengo mortalmente offeso!!!! >_<
ehehehe
aggiornamento... ieri ho controllato i fari...non si erano bruciati, ho controllato i fusibili... solo quello delle luci di posizione era saltato...ma gli abbaglianti no! eppure non andavano!
ho cambiato fusibili sia agli anabbaglianti che agli abbaglianti, i primi vanno i secondi no; ho anche provato ad aumentare gli ampere a 15 e mi dava lo stesso risultato... gli ana vanno gli abba no! (Mamma mia!!) mi sa che devo portarla da qualcuno che me la controlli da cima a fondo...
ultimissimo aggiornamento (soprattutto a uso e consumo di altri possessori di volusia)
Ho sistemato tutto! ecco cosa era successo:
ho controllato con un tester e mi son accorto che il cavo che porta corrente agli abbaglianti era fuso in un punto (per fortuna non un punto troppo difficile da raggiungere... i geni della suzuki han pensato bene di tirare tutti i cavi delle luci fin dentro il faro principale! così se succede qualcosa puoi aprire lì e controllare invece di smontar tutta la moto!Bravi ragassi!!!)
ho ripristinato il contatto e controllato i fusibili... tutto a posto!
ps coi fusibili da 15 invece che 10 mi si bruciavano le lampadine... ergo, consiglio di attenersi alle indicazioni di fabbrica!
...invece... il mistero del fusibile ballerino è stato spiegato in questo modo:
dentro uno dei fari aggiuntivi c'era una lampadina che serve a controllar quando gli abbaglianti sono in funzione; suddetta lampadina era fissata al faro con una saldatura scadente... in pratica ogni volta che il supporto in metallo di questa lampadina toccava il ferro del bulbo della lampadina si creava cortocircuito! e quindi spiegato come mai mi saltassero i fusibili in gran quantità anche quando le lampadine non eran bruciate!!!
se fosse un filo a massa il fusibile si guasterebbe subito all'accensione della moto o all'accensione dei fari.
un fusibile da 10A per l'impianto luci mi sembra poco, sulla mia chiama un 15A, e questo si parla di un impianto standard, tu parli anche di fari aggiuntivi e se questi sono stati collegati sotto lo stesso fusibile ecco spiegato perchè continua a saltarti.
prova a passare ad un fusibile da 15A e se possibile non accendere i fari aggiuntivi insieme all'abbagliante, altrimenti devi aumentare ancora il fusibile a 20A, però prima di passare ai 20A sarebbe meglio una ricontrollata all'impianto.
il discorso non fa una piega :)
e alora canestreo ciosoto di un baol come ze andato il tutto gato sistema' la cosa cio'
:)
grazie dei suggerimenti... per ora son fermo con tutto... non ho avuto tempo di smontar la bimba e in più non ho neanche dindi da spenderci su, quindi meglio se non mi faccio venire la voglia! eheheh
galet e cmq MAI dare del ciosoto a uno che no ze de ciosa!!! mi ritengo mortalmente offeso!!!! >_<
ehehehe
aggiornamento... ieri ho controllato i fari...non si erano bruciati, ho controllato i fusibili... solo quello delle luci di posizione era saltato...ma gli abbaglianti no! eppure non andavano!
ho cambiato fusibili sia agli anabbaglianti che agli abbaglianti, i primi vanno i secondi no; ho anche provato ad aumentare gli ampere a 15 e mi dava lo stesso risultato... gli ana vanno gli abba no! (Mamma mia!!) mi sa che devo portarla da qualcuno che me la controlli da cima a fondo...
Quoto NEROFUMO;come ti ha suggerito controlla con un tester.
Per caso hai aggiunto faretti supplementari mettendoli in serie ai fari?
ultimissimo aggiornamento (soprattutto a uso e consumo di altri possessori di volusia)
Ho sistemato tutto! ecco cosa era successo:
ho controllato con un tester e mi son accorto che il cavo che porta corrente agli abbaglianti era fuso in un punto (per fortuna non un punto troppo difficile da raggiungere... i geni della suzuki han pensato bene di tirare tutti i cavi delle luci fin dentro il faro principale! così se succede qualcosa puoi aprire lì e controllare invece di smontar tutta la moto!Bravi ragassi!!!)
ho ripristinato il contatto e controllato i fusibili... tutto a posto!
ps coi fusibili da 15 invece che 10 mi si bruciavano le lampadine... ergo, consiglio di attenersi alle indicazioni di fabbrica!
...invece... il mistero del fusibile ballerino è stato spiegato in questo modo:
dentro uno dei fari aggiuntivi c'era una lampadina che serve a controllar quando gli abbaglianti sono in funzione; suddetta lampadina era fissata al faro con una saldatura scadente... in pratica ogni volta che il supporto in metallo di questa lampadina toccava il ferro del bulbo della lampadina si creava cortocircuito! e quindi spiegato come mai mi saltassero i fusibili in gran quantità anche quando le lampadine non eran bruciate!!!
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