Virago - sostituire membrane carburatori con poca spesa

79 contenuti / 0 new
Ultimo contenuto
Offline
Last seen: 2 anni 7 mesi fa
Iscritto: 2/6/2008
Virago - sostituire membrane carburatori con poca spesa

E’ arrivato il momento di cambiare le membrane, e come accennato in un’altra discussione, ho provato ad ordinare SOLO LE MEMBRANE, e non tutto il pezzo con cilindretto spillo ecc, da motorradbay.de.
Posto qui la mia esperienza sperando che possa essere utile a qualche altro viraghista, che prima o poi dovrà fare i conti (anche) con questo problema ;)

Questo era lo stato delle membrane:

Le membrane originali yamaha mi sarebbero costate 160 euro l’una, vendono solo tutto il pezzo completo, con cilindretto, spillo e tutto. Totale 320 euro.

Le membrane che ho ordinato invece costano 27,90 euro l’una,
Ho speso in totale 62,80 euro incluse le spese di spedizione. Mi sono arrivate a casa in due giorni. La gomma mi sembra buona, sono garantite 2 anni, la forma è la sua.

Smontate le membrane, occorre tagliare la rondella superiore di plastica con un cutter, operazione un po’ laboriosa, da mettere a prova la pazienza, in quanto la rondella è abbastanza spessa, e occorrono più passate con la lama del cutter per tagliarle.
Ma si fa. Una volta tagliata la si estrae aiutandosi con un cacciavite.

Ora, ho avuto dei dubbi cercando di interpretare le istruzioni allegate, in quanto le foto non coincidono con le scritte, insomma, non capivo bene se la colla (fornita in dotazione) andasse spalmata sulla rondella di plastica inferiore, lungo la circonferenza tra il tubo metallico e la rondella superiore, o solo nel taglio effettuato precedentemente.
Premesso che per quanto si tagli preciso, un cutter ha una lama sottile ma che va ingrossandosi, e le superfici tagliate quindi non combaciano perfettamente. Verso il lato superiore rimane una piccola fessura (lo spessore del “grosso” della lama, e la zona di contatto resta quella inferiore.

Comunquesia ho scelto di spalmare uno strato sulla rondella inferiore, adagiare la nuova membrana, una goccia nel taglio e poi applicare la rondella superiore, stringendo con una fascetta come da istruzioni.

La procedura è abbastanza semplice. Occorre ricordarsi di segnare la posizione della membrana rispetto al cilindro. La colla è tipo un super attak, ma più denso.

Ho lasciato asiugare la colla tutta la notte, ho notato che essendo tipo "gel", fa anche da riempitivo dove il taglio non combacia perfettamente, riscotruendo, idealmente, la plastica.
Questo è il risultato

Ora la moto ha ripreso la brillantezza, la ripresa e la potenza di prima, il risparmio è stato notevole (257,20 euro).
Avendolo appena fatto, non posso dire se la colla tiene perfettamente e a lungo, o magari dopo un po’ si stacca (ma non credo), comunque posterò in questa discussione ogni eventuale problema se ne riscontrerò.

Lampss

Andreprup

Offline
Last seen: 7 anni 2 mesi fa
Iscritto: 25/9/2010

ok ho cambiato le memrane,la rondella di plastica va tagliata perchè al di sotto di quella ce nè una fissa quindi non si può sfilare di sotto,con il cutter ho continuato a pressare senza passare e ripassare,quindi il taglio è venuto perfetto e ho messo un pò di collante prima di avvicinare le due parti il lavoro è venuto perfetto

Polpomannaro
Offline
Last seen: 6 anni 4 mesi fa
Iscritto: 12/12/2009

Volpedeldeserto wrote: ho ordinato le membrane per la mia virago,non capisco perchè bisogna tagliare le rondelle di plastica,non si possono togliere senza tatagliarle?

Puoi sempre provarci e raccontare coma va a finire...

Offline
Last seen: 7 anni 2 mesi fa
Iscritto: 25/9/2010

ho ordinato le membrane per la mia virago,non capisco perchè bisogna tagliare le rondelle di plastica,non si possono togliere senza tatagliarle?

Imayoda
Offline
Last seen: 3 anni 2 settimane fa
Iscritto: 2/7/2009

Complimenti e grazie a nome di tutta la comunita virago per l'esauriente articolo :D
L'esperienza è potere come la conoscenza..

Una domanda: perchè non hai usato una nuova rondella? in giro si trovano anche quelle leggermente elastiche ma bisogna girare un po'

Cmq buona strada!

The_Metal_Priest
Offline
Last seen: 2 anni 2 mesi fa
Iscritto: 17/6/2009

scusate la mia ignoranza...ma come si fa ad arrivare al passaggio 1? XD
bisogna smontare tutto il carburatore? insomma come faccio ad avere in mano il pezzo nella prima foto per guardare le membrane?

Lowrider-
Offline
Last seen: 4 mesi 2 settimane fa
Iscritto: 24/10/2008

basta smontare il coperchio sul carb, fissato con 4 viti, il procedimento è standard per tutti i CV

Offline
Last seen: 2 anni 7 mesi fa
Iscritto: 2/6/2008

Imayoda wrote: Complimenti e grazie a nome di tutta la comunita virago per l'esauriente articolo :D
L'esperienza è potere come la conoscenza..

Sono d'accordo ;)

Imayoda wrote: Una domanda: perchè non hai usato una nuova rondella? in giro si trovano anche quelle leggermente elastiche ma bisogna girare un po'

Cmq buona strada!

Mah... ci ho pensato, che se non dovesse tenere o se l'avessi tagliata male o rotta, qualcosa di equivalente, crcando un po', si dovrebbe trovare.
Ho seguito le istruzioni che allegano con le membrane, credo che il sistema l'abbiano studiato funzionale.. spero ;)

@The_Metal_Priest, come dice Lowrider, vedrai che sul lato dx della moto, trovi sui carburatori due coperchietti, con 4 viti l'uno. Basta smontare quelli, e accedi alle membrane, è un attimo. Basta estrarle, vengono via con tutto il cilindretto.
P.S. quando richiudi guarda che la linguettina di gomma sulla circonferenza della membrana sia nella sua sede.

Offline
Last seen: 7 anni 2 mesi fa
Iscritto: 25/9/2010

grazie riferirò appena mi arrivano ci proverò

Offline
Last seen: 3 anni 11 mesi fa
Iscritto: 20/7/2010

ciao,ma quando le ordini ne arrivano due o una,cioè devi chiedere come quanità 2 o basta 1 covvero un pacco (da due)?

Offline
Last seen: 5 mesi 3 settimane fa
Iscritto: 13/7/2010

WOW! Questa è una delle riparazioni che più mi angosciava sulla moto... Però sinceramente, ora che ho letto questo articolo sono più tranquillo. Di corsa metto il sito sui preferiti! Grazie anche a nome mio! ;)

Pagine