Reina Negra

Dopo una lunga parentesi con moto stradali (BMW RT850 - MotoGuzzi Breva 1100 e Stelvio 1200) sono tornato alle origini con questa California 1400 Custom. Se a vederla dal vivo mi era piaciuta dopo averla provata me ne sono innammorato. Motocicletta da viaggio, comoda, sicura, ottima ciclistica e facile nella guida .... solo un pochetto pesante ma si gestisce ancora bene, potente il giusto senza strafare, se si vuole spingere ti asseconda altrettanto se vuoi trotterellare. Insomma per me la moto definitiva che terrò sino a quando potrò andare in moto. Modifiche poche ... è già bella di suo ... una sella singola comodosa tanto viaggio da solo, un parabrezza per riparare questa vecchia carcassa (e pure il mio amico a 4 zampe quando esce con me), valigie capienti, rialzi manubrio per stare più comodo, scarichi dal suono "corposo" ed appagante, le teste rosse una nota di colore ahimè non Guzzi ma Morini (quello aveva l'amico carrozziere) ... e in costruzione: A) un portapacchi minimalista per borsoni e varie B) modifica del portatarga del mio vecchio VN1500 con incorporate luci posteriori antinebbia .... chi si è trovato a viaggiare nella fitta nebbia sa quanto sia importante farsi vedere da chi sta dietro. Il nome Reina Negra è la logica mia evoluzione in MG dopo la Senorita Rojo (Breva 1100) e la Dama Blanca (Stelvio 1200).