- Marca e modello:
- Altre
- Stile di customizzazione:
- Bobber
- Biker:
- CHOPPERGEX
- Valutazione:
-
(92 votes)
Signore e signori vi presento la mia ultima creatura : THE ITALIAN "BOB" !
La moto in questione è (o era?!?!?!ahuahua) una MOTO MORINI 125 H del 1980, 4 tempi monocilindrica a 6 marce che io ho reinterpretato secondo il mio gusto a bobber!
Ora capite il perché del nome: BOB da bobber e ITALIAN… bhe non è un caso!
Infatti ho costruito questo bobber utilizzando solo ed esclusivamente pezzi presi qua e la dal mio garage (e non solo) MADE IN ITALY e spendendo praticamente nienteeee!!!
Bhe sapete che a me piace ottenere tanto avendo il niente!
E la moto, per dirla tutta, mi è stata anche regalata: giaceva in un magazzino, tutta distrutta con i suoi pezzi originali con parti mancanti quali il carburatore ed era destinata alla demolizione!
Passo di li e il tizio mi fa: "la vuoi sta moto? Io non ho che farmene di sto ferro vecchio!".
E io che potevo fare??? Da appassionato, da innamorato l’ho presa distrutta com’era e piena di polvere e l’ho portata nel mio garage!
L’idea mia era chiara: un bobber senza pretese scarno e ITALIANO!
Ecco i lavori svolti: smontata tutta lasciando solo il telaio blocco route e forcelle, accorciato posteriormente il telaio cosi da alloggiare un parafango diverso, cambiato manubrio, manopole da 25mm, leva freno anteriore + vaschetta + tubo proveniente da una APRILIA RED ROSE, serbatoio APRILIA CLASSIC 50, la leva dell’aria è la leva acceleratore di un tagliaerba, sella monoposto NISA proveniente da un MOTOBI’ d’epoca sapientemente tappezzata vecchia maniera, parafango posteriore proveniente da un MOTO GUZZI accorciato, faro posteriore (sul parafango) è quello che comunemente si usa per frecce o luce targa, faro targa GILERA, faro anteriore comprato in un negozio di accessori auto con staffa artigianale anche questa creata da me, specchietto retrovisore era un faretto (come quello posteriore sul parafango) modificato, impianto elettrico ridotto a minimo e funzionante tramite 2 interruttori (uno per l’accensione e uno per le luci).. niente frecce o clacson e nemmeno batteria! avviamento a pedale…
Mettete anche una bella verniciatura old school... (vernici fatte fare apposta, colori dal catalogo automobilistico ALFA ROMEO) utilizzando come modelli degli adesivi e il gioco è fatto!
Che dire. PIU ITALIANO DI COSI! io lo adoro,sono fiero e soddisfatto!
Soprattutto perché ho dato nuova vita ad una moto ormai data stupidamente per morta!!!!
ALLA PROSSIMA!
Choppergex
Accessori autocostruiti
Manubrio MORINI, pompa/tubo freno APRILIA RED ROSE, specchio artig., serbatoio APRILIA CLASSIC 50, sella NISA, parafango GUZZI, faro targa GILERA, cablaggio MINIMO!, faro TUNING, faro post, verniciatura e tapezzeria...
Aftermarket accessories (temporaneo)
Rizoma Srl: Manopole
Accessori aftermarket montati su THE ITALIAN "BOB"
Catalogo non disponibile per THE ITALIAN "BOB"
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Commenti
Grande gezzo
(25/2/2008, 20:28)Ottimo lavoro
Fumetto
(25/2/2008, 21:54)Sembra uscita da un fumetto ! hehe complimenti per l'impegno.
NO
(25/2/2008, 23:04)ODIOSA E RIDICOLA
HAHAH!!!
(25/2/2008, 23:14)Bravo chopper !! complimenti per l'iniziativa di aver ridato vita e strada a questa motorella! ! ;-)
Bell impegno
(25/2/2008, 23:29)Be bravissimo con niente hai ottenuto tanto
Weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
(26/2/2008, 0:00)Grazie a tutti coloro ke hanno capito il vero spirito di questa customizzazione! una moto di quasi 30 anni fa giaceva distrutta e destinata ad essere demolita..io ho visto + di un ferro vekkio... mi piace l'old school e lo sapete..e quale modo migliore per dar di nuovo vita a questo mitico MORINI se non metterndogli sopra un vestitino bobber '50 ???? sperco che gente tipo puppi sappia almeno che significa o cosa è un BOBBER! eheheh per gli altri! grazie a tutti! ah mata! la motoretta mi stampa i 120 km/h!!!! ahuahuahua
...
(26/2/2008, 8:42)Direi una ottima trasformazione!! senza tanti frozoli semplice ed efficace... ormai siamo abituati ad altre moto gezzo quindi è difficile vedere con i tuoi occhi il tuo lavoro, secondo me un gran lavoro!! se devo dire il vero all'inizio non mi piaceva il faro davanti come lo avevi posizionato, poi guardandola bene e scrutandola un po alla volta ha pure il suo significato!! ora bisogna customizzare i documenti ahahahahah!! bravo gezzo molto bene!!
Bravo
(26/2/2008, 9:06)ChopperGex, che con passione e capacità sei riuscito a ridare vita a una moto che ormai, come tu dici, aspettava solo di essere demolita. Complimenti. Ciao
WHAT'S????
(26/2/2008, 13:35)Ahuauahua gio WHAT'S DOCUMENTI???? AAHUUHAHUAHUAHUAUHAUHAUH
Gran bel lavoro!!!
(26/2/2008, 17:11)Complimenti per la pura passione che hai!!!
bell esemplare
http://giampochoppers.altervista.org/
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