- Brand and model:
- Guzzi California
- Customization style:
- Personal style
- Biker:
- Decibel
- Rating:
-
(55 votes)
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Amore a prima vista in un angolo di un capannone tutta impolverata e in cerca di qualcuno che l'accudisse, c'era la mia piccola Cry Baby dell'83, sembrava piangesse, da qui il nome che ricorda il pedale Wha wha utilizzato da Jimi Hendrix dall'effetto simile al pianto di una ragazza.
La presi al volo anche perchè ricordava vagamente lo stile vintage degli anni '60 e sapevo che da li potevo tirar fuori tutto il suo stile, dopo un po' di manutenzione la misi in moto e sentii il suo rombo invadermi il cuore, come ogni volta che la porto a passeggio, questa è la nascita di Cry Baby.
Un bel giorno decido che doveva avere un aspetto decisamente piu aggressivo e già partire da una base Guzzi è alquanto difficile ma non l' avevo ancora pensato, allora con tanto coraggio e fantasia inizio a modellarla... prima cosa cambiare le frecce e darle un tocco retrò e la scelta va su delle custom bullet, poi si prosegue con il rifacimento del cruscotto e abolire quell'immenso ammasso di plastica nera che le oscurava il musetto, via tutto e si inizia a lavorare con alluminio e led senza esagerare, la sella decisamente troppo grossa occultava il bellissimo parafango cromato posteriore allora dopo aver fatto vari stampi con una rete metallica del sottosella decido di utilizzare della vetroresina in modo che rimanesse leggera ed elastica al punto giusto e creo la mono sella seguendo le linee di Cry Baby: tanta pazienza, del buon lattice da materasso e rivestimento in sky nero (che fatica), ma decisamente piu apprezzabile della precedente sella, poi il manubrio andava cambiato per renderla piu bassa e allora opto per un fly bar, dopo di che gli ammortizzatori originali dovevano sparire perchè erano troppo alti e grazie a CustomMANIA e i vari biker in particolare (choppergex) sono riuscito a montare ammortizzatori ribassati.
Nessun problema con il cardano che rimane comunque con una buona inclinazione di lavoro, dopo tutto questo mancava un contakilometri nuovo visto che il suo era stato asportato per il rifacimento del cruscotto, dopo mille calcoli sul rapporto 1:1 alla ruota anteriore, dove ho tirato in ballo mezzo mondo, riesco a trovarne uno in Germania a buon prezzo e allora perchè aspettare.
Ho cambiato specchietti e manopole e con gran piacere la mia Cry Baby è tornata a sorridere e io con lei!
Con tanta fatica e lavoro a causa di mancanza di pezzi aftermarket o quei pochi esistenti costosissimi.
Appena avrò tempo sufficiente penso che le cambierò anche il colore dei vestiti.
Colgo l'occasione per ringraziare tutto lo Staff e la community di CustomMANIA che sono sempre riusciti a darmi uno spunto sulle idee applicate.
Non mi resta che augurare BUONA STRADA A TUTTI.
Decibel
Handmade accessories
Sella, ammortizzatori ribassati, frecce, tachimetro, cruscottino, flybar
Aftermarket accessories (temporaneo)
Highway Hawk: Specchietti, manopole.
Aftermarket accessories mounted on Cry Baby
No catalog available for Cry Baby
Comments
Grazie
(2/10/2009, 21:02)Ringrazio per gli apprezzamenti e per le critiche a gia avevo pensato ad un cambiamento dello stop posteriore perche non si intona con la moto ,per la sella in foto non rende ma è l'unico modo di seguire la linea della moto che comunque è molto dritta di telaio per chi conosce le guzzi!! ,per il discorso california come dice badskull non avevo altro posto dove poter mettere la mia piccola ,grazie cmq a tutti e tanta buona strada !
Caro Decibel
(2/10/2009, 22:58)Hai modificato una Guzzi, non è da tutti, anche se non è il mio genere devo riconoscere che è un ottimo lavoro, bravo, continua così, si legge che hai dentro il vero spirito del Biker, onore a quelli come te e vadino al diavolo tutti gli altri che si fanno la moto solo con i pezzi originali,voi con il custom non ci avete capito niente!!!!!!!!!
Complimenti
(2/15/2009, 19:23)Apprezzo molto la tua customizzazione, hai dato al tuo mezzo un paricolare fascino retrò. La linea d'insieme mi pare particolarmente riuscita, complici gli ammortizzatori ribassati.
Il colore non lo cambierei, però son gusti.
See you on the road.
COMPLIMENTI
(2/17/2009, 22:52)OTTIMO LAVORO
: ) : ) Bravo!!!
(2/18/2009, 11:18)Bel lavoretto.
Ma!!
(2/19/2009, 11:17)Se vuoi un custom cambia moto
Italina
(2/21/2009, 21:42)Grande moto sia nella marca che come modello
Stupenda
(4/12/2009, 22:52)Complimenti
Custom, non california
(4/22/2009, 0:29)Come inizio non c'è male, prosegui ti garantisco che come base la guzzi , seppur difficile da customizzare, può impressionare, in barba a chi ti dice di cambiare moto... io ce l'ho uguale, in lavorazione. Comunque ha ragione l' amico di sopra, questa non è una california, ma una v 35-50-65 c, dove la C sta per "custom"
ciao
Cry baby...
(4/25/2009, 12:46)Bella "bambina"... é facile personalizzare una custom, molti accessori originali e non... ma quando si tratta di una Guzzi...Bel lavoro!!!
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