- Brand and model:
- Harley Davidson Softail FLSTF Fat Boy
- Customization style:
- Extreme
- Biker:
- Manuel
- Rating:
-
(304 votes)
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Iron hell, una Fat Boy 1340 special del 1995 comprata già in parte preparata non so da chi, e in tre anni finita di preparare da me stesso, compreso l'aerografia!
Il telaio è stato tagliato, tentando di rendere estremo il concetto softail ovvero alta davanti e molto bassa dietro.."shovel head"!
Cambiati: forcella, manubrio, manopole con comandi aggiunti, risers, faro con mascherina, cerchio anteriore (attenzione nn satinato come l'originale ma cromato), cordina km/h, serbatoio 6 galloni doppio tappo a pressione, conta km in miglia, pedane e leva cambio freno, sella artigianale autocostruita (notare sotto la sella i tagli netti della parte finale del telaio!) codino finale sempre autocostruito solidale alla ruota con stop a 12 led luce alternata, cerchio posteriore maggiorato, portatarga laterale autocostruito. Sella sottilissima ma troppo doppia secondo me...:!!!!hahahah! per finire le gomme: davanti 130 ,dietro 190 molto basse...logicamente! Non ricordo il raggio, mi pare 13. Il blocco motore è elaborato anch'esso, in primis c'e da dire che sono sempre Harley i tre pezzi obbligatoriamente, ma elaborati sulla testata con un evidente abbassamento e allargamento delle luci di scarico! Centralina dual fire HD (potentissima), candele doppia punta, carburatore non ricordo il diametro, filtro, manometro olio, trasmissione a catena (le cinghie si rompevano o se nn si rompevano si usuravano: in due mesi circa... ne ho cambiate tre!), corona con lo stesso disegno del cerchio posteriore, scarichi aperti e senza filtri 2 in 2, parafango anteriore.
Velocità massima 230 km/h, poteva sicuramente di più ma per le mie esigenze ho preferito rapporti corti!! ripresa spaventosa, GIURO spaventosa: compete tranquillamente con le moto da strada!
Unica pecca: è scomodissima ma il piacere a salirci su fa dimenticare subito tutto! Si può andare in due ma solo con un passeggero che non superi i 50 kg!!! hahahha! vero! Sennò il codino...!
ciao!
Manuel
Handmade accessories
Sella, modifica al telaio, elaborazione blocco motore, portatarga laterale
Aftermarket accessories (temporaneo)
De Pretto Moto: Pedane e leva cambio freno
Arlen Ness: Forcella, manubrio, manopole con comandi aggiunti, risers, faro con mascherina, cerchio anteriore e posteriore, corona
Screamin' Eagle: Candele a doppia punta
SuperTrapp: Scarichi aperti e senza filtri 2 in 2
Aftermarket accessories mounted on Iron Hell
No catalog available for Iron Hell
Comments
Ri-no
(10/15/2004, 6:32)Preferisco sempre l'originale, anche lo scarico.
No ! ! !
(10/23/2004, 11:22)Non so perche ma non mi piace
Bella....
(10/25/2004, 14:24)Peccato che ti sei perso nei particolari....
il "culo" è incompleto e nel complesso è inaffidabile...un vero peccato!
Potevi far sudare un pò di smanettoni..
Sono daccordo
(10/27/2004, 18:52)è incompleta e un po troppo estrema
Templare
(11/2/2004, 19:32)Finalmente un fat boy cattivo...bello, fossi in te non lo venderei!!!
Quasi tutto
(11/3/2004, 8:36)Non gradisco pero' il muso cosi' pieno dietro al fanale...nel complesso è una bestia!
ciao
Simotrix
Bel lavoro ! ! !
(11/11/2004, 16:02)Un po troppo aggressiva ma bel lavoro
Azz!
(11/14/2004, 20:01)Complimenti davvero per il bestione, domanda in quanto fà i 0/100 ?
ciao
Una domanda...
(11/16/2004, 10:39)...ma quanto è bastarda???? Orso
Ok
(11/20/2004, 0:14)Esagerata e bella
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