Black Sheep 80

I tubi sono fasciati perché erano molto conci quando la presi, era uno scarico diretto che perdeve molto in potenza e mi dava qualche problema di carburazione, quindi da quì l'idea, finali Supertrapp da 3 pollici e mezzo, per mantenere la linea a sigaro come gli originali, tagliare i tubi che montava, e a questo punto avevo la scelta o verniciare tutto di nero, ma col tempo diventano grigi o fasciarli con il nastro nero, scelto nastro nero, ma portroppo usandola sono diventati così. Ma secondo me non é male. Adesso pompa e tuona bene quando apro il gas. BIKERS FOREVER

Anche io ero un promotore per la ruota enteriore da 21", ma dopo aver guidato con questa da 16" un po' più larga ho riveduto la mia posizione, la moto é molto più stabile e non devo correggere la direzione che prende con la ruota da 21" che si infila nelle crepe dell'asfalto. BIKERS FOREVER

Commento: Ho in mente di mettermici sotto col motore non appena avrò sistemato delle cosine un po' più urgenti, lo farò sicuramente nero opaco, e darò una lucidatura nei punti giusti. Il copriserbatoio prossimamente verrà verniciato di nero ed eliminerò il contatto in quel punto, avrei voluto farne un pezzo unico ma li sotto ci sono gli agganci al telaio, quindi non posso chiuderlo tutto. Il parafango posteriore non lo sostituisco semplicemente perché é il parafango posteriore che mi piace di più, io lo adoro, mi piace la linea, quango la abbasserò e dopo l'effetto cambia. Grazie a tutti dei consigli comunque. BIKERS FOREVER

Anche io l'ho pensato appena li ho visti, ma poi l'ho guidata e mi sono ricreduto per la comodità di guida e di carico. BIKERS FOREVER

Non é esattamente una sella monoposto, é una Bad Lander, non proprio comodissima per chi viaggia dietro, ma non si può avere tutto, e chi mi salta dietro stringe i denti. I miei figli non si lamentano tanto, ma non gli farei fare un viaggio troppo lungo. BIKERS FOREVER