La giostra (2)

kawasaki-vn-1500-nomad
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Brand and model:
Kawasaki VN 1500 Nomad
Customization style:
Personal style
Biker:
Bepi
Rating:
8.23466
Average: 8.2 (277 votes)

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La mia idea era di una moto grossa ed elegante.

Modificato assetto anteriore e posteriore, i finali delle marmitte, doppi fari, poi mi sono autocostruito il parafango in vetroresina e lo sterzo che sto collaudando prima di portarlo a cromare.

Ora mi sto preparando a costruire sempre in vetroresina dei paragambe e un mini cupolino.

Ciao a tutti!

Bepi

Handmade accessories

Parafango in vetroresina, manubrio e, prossimamente, paragambe e cupolino in vetroresina

Aftermarket accessories (temporaneo)

Progressive Suspension: Assetto posteriore

Aftermarket accessories mounted on La giostra (2)

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Comments

(11/3/2004, 9:11)

10 per il lavoro, 10 per l'impegno, non giudico la riuscita del progetto in quanto lo trovo sbilanciato nella formula resa estetica resa tecnica, mi spiego, forse qualcuno l'ha gia detto il difficile è costruire moto che stiano bene in strada ma non per il solito giretto ma per un run di 3/400 km, temo che sia molto impegnativa, insomma lo vedo quando magari faccio km con un road kig, dopo un po i pesi li senti e gli assetti ti distruggono polsi, spalle e schiena, insomma insomma, una bella motocicletta che rispecchia l'opulenza molto americana molto rock a billy . bravo hai fatto un "pezzo" quasi unico "

(11/3/2004, 9:33)

Mi ci farei porare in giro eccome grossa com'e' è impossibile non notarla

(11/3/2004, 9:46)

Tranne il nome il resto è veramente uno spettacolo, l'avrei chiamata l'ottovolante ciao

Ema

(11/3/2004, 9:54)
8
Your rating: 8

Si davvero imponente...però sara un pò dura da guidare...ma fà niente...ne vale la pena..per quanto riguarda il parafango, è stupendo!!mi spieghi come hai fatto ad usare la vetroresina?grazie e complimenti ancora

(11/3/2004, 12:59)

Ricchissimi...

(11/4/2004, 22:41)

Vi ringrazio per i commenti.
ad harleydream volevo dire che il manubrio che ho fatto e per risolvere i problemi che trovi con il road king, ne avevo cambiati 6 ,ma dopo i 10 km i primi dolori ,adesso ne faccio 300 e non li sento.
il mini cuppolino e il paragambe a differenza di quello che a detto 883 e per essere comoda in strada.
strafiga pronta a salire?
per la vtr e più difficile spiegare che fare

(11/6/2004, 10:12)
8
Your rating: 8

Penso che con una moto cosi non si possa passare inosservati............ è veramente un grosso bolide da portare... complimenti al mega parafango della ruota anteriore è davvero imponente........... nel suo insieme la moto mi piace è dimensionata in modo proporzionale........... bravo continua cosi.

(11/9/2004, 2:46)
4
Your rating: 4

Beh , l'importante è che piaccia a te...!

(11/11/2004, 10:38)

Montale il cambio a mano sulla sinistra se vuoi ti spiego via forum come fare oppure telefonami non è difficile e visto che sei bravo se costruisci un manubrio di diamentro leggermente maggiore ti spiego come montare i cavi interni insomma cambio a mano e cavi interni ti diventa da esposizione e non te la rubano in quanto molto difficile da guidare ciao hd

(11/16/2004, 14:35)

Stupenda;Il manubrio è quello che avrei voluto mettere alla mia,poi ho cambiato idea perchè non filava con il mio tipo di moto e avevo paura che non sia comodo

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