- Brand and model:
- Yamaha XVS 650 Drag Star
- Customization style:
- Chopper
- Biker:
- ZETA
- Rating:
-
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Il mio obiettivo era avere una moto rigida e quindi molto bassa: lo avevo raggiunto rimuovendo l'amortizzatore.
Era davvero bassa ma toccavo da tutte le parti! Perciò ho rimontato l'amortizzatore modificandolo e trovando un compromesso con soli 5mm d'escursione.
La moto non è ancora finita: il prossimo lavoro sarà un parafanghino posteriore aderente alla ruota e quindi un monoposto.
Tutte le modifiche sono state fatte nel mio garage, mentre alcuni pezzi artigianali (come il tirante regolabile in altezza per rendere rigida la moto, le piastre per avanzare ulteriomente le pedane) sono state fatte nell'azienda dove lavoro.
Ciao a tutti!
Zeta
Handmade accessories
Amortizzatore originale eliminato e sostituito con un tirante rigido regolabile in altezza
Aftermarket accessories (temporaneo)
Granucci: Sella originale ribassata
Double Fire: Scarico collettori double fire,silenziatore auto tuning
Highway Hawk: Specchietti, mini frecce, manopole, targa laterale, manubrio diritto, fregio con modifica occhi illuminati di blu.parafango post
Mapam: Pedae
Aftermarket accessories mounted on Semirigida
No catalog available for Semirigida
Comments
Complimenti + domande
(9/14/2004, 6:57)Bel ferro..bravo mi piace soprattutto la rigidità della tua moto..complimenti..
Vorrei chiederti dove hai acquistato la sella e il prezzo..in piu' mi interesserebbe anche lo spoilerino appuntito inferiore dove te lo sei procurato..grazie mille se vuoi rispondermi direttamente su paciokko@hotmail.com
Manubrio
(9/14/2004, 8:53)Avendola abbassata dietro io monterei un manubrio più basso ed il più largo possibile
Concordo con mauro.
(9/14/2004, 9:28)Il dragstar è una moto bassa e lunga: i manubria alti non ci stanno bene a mio avviso. Anche nel tuo caso monterei un flybar con risers bassi. Oppure, se vuoi proseguire con lo stile che hai iniziato, allungherei le forcelle (ma poi devi mettere le piastre inclinate). Complimenti comunque per la tua manualità e per l'ingegno dimostrato!
Drag
(9/14/2004, 9:28)Ho la stessa moto e devo dire si presta a molte sperimentazioni,il lavoro che hai fatto è notevole ma a mio gusto sembra una papera,è sproporzionata e un tantino tarroccata...peccato!
Bel lavorone
(9/14/2004, 12:57)Bravo a me piace molto unica modifica che farei il manubrio più basso e più largo.
Cià
La bella!
(9/14/2004, 15:05)Bella, slanciata, affascinante, magnifica è bellissima...complimenti x la tua piccola!!!!
Bella bella
(9/14/2004, 20:35)Mi piace, ben fatta e pensata, solo io non avrei messo quello scarico (gusti) e cmq ci vedrei bene un bel manubrione basso e largo (vedi la mia dragstar);) per il resto è un bel ferro!
Monoposto
(10/13/2004, 21:57)Il manubrio da abbassare e la sella da alzare,nel complesso BELLA
Hai! che mal
(10/20/2004, 23:06)Ripeto cose già dette; manubrio largo - riser bassi -
terminale unico ma a tromboncino. Credo che non potrei mai guidare un rigido o semi. Tu come fai?
Bella
(10/22/2004, 20:59)Bella moto....l'unica cosa che non mi piace è il tipo di manubrio che hai montato...io come altri qui sopra avrei messo qualcosa di piu' vicino alle piastre per darle un aspetto ancora piu' basso e aggressivo!
molto bella la targa laterale!
ciao
Simotrix
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