ancora su carburazione vt600

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Masaru
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Last seen: 6 anni 11 mesi fa
Iscritto: 17/3/2009

PAPERINO wrote: se vuoi consumare meno...ottimizza la carburazione come si deve e fai un bel trattamento ceramico

in effetti ricarburare sarebbe la cosa migliore....(cos'è il trattamento ceramico paperino?)

Everton
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Last seen: 6 anni 7 mesi fa
Iscritto: 19/9/2010

Devo ricarburare, ho le candele bianche. Sai consigliarmi che getti mettere? Lo spillo posso tenere il mio o devo cambiarlo? Ultima cosa, c'è un sito che vende solo getti di varie misure?
Ho anche qualche dubbio su come smontare il carburatore, basta togliere il serbatoio, svitare le 2 fascette che lo tengono fermo, no? Poi apro la vaschetta sotto e cambio solo quel getto ppure devo cambiarare altro?

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Last seen: 13 anni 7 mesi fa
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trattamento ceramico?sarebbe?

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Last seen: 12 anni 5 mesi fa
Iscritto: 11/4/2011

ma dalle viti di regolazione non riesci a carburare?

Masaru
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Last seen: 6 anni 11 mesi fa
Iscritto: 17/3/2009

Everton wrote: Devo ricarburare, ho le candele bianche. Sai consigliarmi che getti mettere? Lo spillo posso tenere il mio o devo cambiarlo? Ultima cosa, c'è un sito che vende solo getti di varie misure?
Ho anche qualche dubbio su come smontare il carburatore, basta togliere il serbatoio, svitare le 2 fascette che lo tengono fermo, no? Poi apro la vaschetta sotto e cambio solo quel getto ppure devo cambiarare altro?

ma sei sicuro? attualmente hai gli scarichi aperti e filtro originale no? non dovrebbe smagrirsi così la carburazione con i soli scarichi aperti......ho girato una vita con le marving e finchè non ho levato il filtro dell'aria non ci sono stati problemi. comunque la tua è monocarburatore e non so che getto del massimo monta. potresti provare qualche punto superiore (forse tre punti in più) si va per tentativi. i siti che conosco sono:
http://www.nrp-carbs.co.uk/
http://www.motorradbay.de/
http://www.siriusconinc.com/ (il sito canadese dove ho ordinato la membrana per rita che è arrivata i 3 sett.)

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Last seen: 12 anni 6 mesi fa
Iscritto: 12/5/2009

Ciao Masaru, mi puoi dare delle info???
sul mio ferro ho scarico 2 in 1 aperto e filtri a cono come te ma non so che getti del massimo prendere visto che i 120 sono magri, tu che hai ricarburato che getti hai messo ???
grazie

Masaru
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Last seen: 6 anni 11 mesi fa
Iscritto: 17/3/2009

Lo_smanettone wrote: Ciao Masaru, mi puoi dare delle info???
sul mio ferro ho scarico 2 in 1 aperto e filtri a cono come te ma non so che getti del massimo prendere visto che i 120 sono magri, tu che hai ricarburato che getti hai messo ???
grazie

io ho messo getti di 124 e la moto va benino ma sono ancora un po' magro. infatti mi ripropongo di provare maggiorando di altri 5 punti. 120 è effettivamente troppo poco. ciao e buon divertimento!

Everton
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Last seen: 6 anni 7 mesi fa
Iscritto: 19/9/2010

Masaru wrote:

Lo_smanettone wrote:
Ciao Masaru, mi puoi dare delle info???
sul mio ferro ho scarico 2 in 1 aperto e filtri a cono come te ma non so che getti del massimo prendere visto che i 120 sono magri, tu che hai ricarburato che getti hai messo ???
grazie

io ho messo getti di 124 e la moto va benino ma sono ancora un po' magro. infatti mi ripropongo di provare maggiorando di altri 5 punti. 120 è effettivamente troppo poco. ciao e buon divertimento!


Scusa maestro, ma, io con il 128 e filtro originale sono magrissimo. Tu che hai pure i filtri aperti come puoi girare con un 124? Hai controllato le candele?

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Last seen: 12 anni 6 mesi fa
Iscritto: 12/5/2009

Grazie Masaru, appena ho tempo seguo il tuo consiglio!!!!
Per Everton...se non ho letto male tu monti un monocarburatore, invece Masaru monta il doppio, quindi il tuo getto originale è 125 e il 128 è pochino!!!
Per il sito guarda questo link ma costano un po:
http://www.redracingparts.com/italiano/motocicli/prodottiecomponenti/gen...

Everton
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Last seen: 6 anni 7 mesi fa
Iscritto: 19/9/2010

Lo_smanettone wrote: Grazie Masaru, appena ho tempo seguo il tuo consiglio!!!!
Per Everton...se non ho letto male tu monti un monocarburatore, invece Masaru monta il doppio, quindi il tuo getto originale è 125 e il 128 è pochino!!!
Per il sito guarda questo link ma costano un po:
http://www.redracingparts.com/italiano/motocicli/prodottiecomponenti/gen...

Hai ragione pure tu. :)

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