- Brand and model:
- Harley Davidson Softail FLSTF Fat Boy
- Customization style:
- Extreme
- Biker:
- Manuel
- Rating:
-
(304 votes)
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Iron hell, una Fat Boy 1340 special del 1995 comprata già in parte preparata non so da chi, e in tre anni finita di preparare da me stesso, compreso l'aerografia!
Il telaio è stato tagliato, tentando di rendere estremo il concetto softail ovvero alta davanti e molto bassa dietro.."shovel head"!
Cambiati: forcella, manubrio, manopole con comandi aggiunti, risers, faro con mascherina, cerchio anteriore (attenzione nn satinato come l'originale ma cromato), cordina km/h, serbatoio 6 galloni doppio tappo a pressione, conta km in miglia, pedane e leva cambio freno, sella artigianale autocostruita (notare sotto la sella i tagli netti della parte finale del telaio!) codino finale sempre autocostruito solidale alla ruota con stop a 12 led luce alternata, cerchio posteriore maggiorato, portatarga laterale autocostruito. Sella sottilissima ma troppo doppia secondo me...:!!!!hahahah! per finire le gomme: davanti 130 ,dietro 190 molto basse...logicamente! Non ricordo il raggio, mi pare 13. Il blocco motore è elaborato anch'esso, in primis c'e da dire che sono sempre Harley i tre pezzi obbligatoriamente, ma elaborati sulla testata con un evidente abbassamento e allargamento delle luci di scarico! Centralina dual fire HD (potentissima), candele doppia punta, carburatore non ricordo il diametro, filtro, manometro olio, trasmissione a catena (le cinghie si rompevano o se nn si rompevano si usuravano: in due mesi circa... ne ho cambiate tre!), corona con lo stesso disegno del cerchio posteriore, scarichi aperti e senza filtri 2 in 2, parafango anteriore.
Velocità massima 230 km/h, poteva sicuramente di più ma per le mie esigenze ho preferito rapporti corti!! ripresa spaventosa, GIURO spaventosa: compete tranquillamente con le moto da strada!
Unica pecca: è scomodissima ma il piacere a salirci su fa dimenticare subito tutto! Si può andare in due ma solo con un passeggero che non superi i 50 kg!!! hahahha! vero! Sennò il codino...!
ciao!
Manuel
Handmade accessories
Sella, modifica al telaio, elaborazione blocco motore, portatarga laterale
Aftermarket accessories (temporaneo)
De Pretto Moto: Pedane e leva cambio freno
Arlen Ness: Forcella, manubrio, manopole con comandi aggiunti, risers, faro con mascherina, cerchio anteriore e posteriore, corona
Screamin' Eagle: Candele a doppia punta
SuperTrapp: Scarichi aperti e senza filtri 2 in 2
Aftermarket accessories mounted on Iron Hell
No catalog available for Iron Hell
Comments
AHIA!... IL CULO!
(9/21/2005, 10:41)Belli gli scarichi, i comandi e le ruote lenticolari
230....
(9/23/2005, 14:54)Km/h con un custom??? non ci andrei mai!!!
Unica!
(9/26/2005, 0:05)Softail da paura, complimenti e buona strada.Ciao.
Molto Bella....
(10/3/2005, 7:20)Molto Bella, l'unica cosa che non mi piace e deve essere scomodissima e il sellino, comunque secondo me e l'unica pecc....ciao ZenMonk.
Cattivissima!!!
(10/4/2005, 19:11)Complimenti :)
mi piacciono un sacco i cerchi, meno la sella e il parafango posteriore (sembra un po' troppo "tagliato col falcetto")
ciao
Da invidiare
(10/13/2005, 16:07)Penso di averla vista in coppia alla "Bestiona" ... Veramente due figate alla distanza di due metri. Non capita mica tutti i giorni. Davvero da invidiare.
Bella davvero
(10/18/2005, 9:55)Complimenti davvero bella !
Complimenti
(10/26/2005, 10:09)Ora si inizia a ragionare...
.....
(11/6/2005, 14:47)Ben fatta ma non è il mio genere;troppo "tamarra"....Secondo me il fat boy ha uno stile troppo classico x stravolgerlo e tirare fuori un dragster del genere..
Mamma mia
(11/13/2005, 21:04)Povera harley una moto rispettabilissima..... non ho parole
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