- Brand and model:
- Harley Davidson Sportster
- Customization style:
- Personal style
- Biker:
- TOTYHD1340
- Rating:
-
(81 votes)
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HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 1998
Volevamo uno sportster basso, corto e potente.
La moto è stata smontata del tutto e rivista in ogni sua parte:
- Telaio modificato al posteriore per accorciarlo e permettere l’inserimento del serbatoio olio (tipo softail) - Forcellone rinforzato con capriatura - Forcella ducati, ma rivista con componentistica ohlins, - Ammortizzatori posteriori bitubo regolabili - Motore elaborato da 883 a 1200 cc con le seguenti parti: camme red shift, albero motore alleggerito, bielle carrillo, pistoni e cilindri screamin eagle alta compressione, valvole e molle in titanio mallory racing, testate modificate artigianalmente (migliorando prestazioni e flussi), carburatore mikuni 45 modificato, accensione dyna super, bobine dyna 3 hom, filtro kn, frizione burnett rinforzata con comando idraulico, collettori di scarico artigianali in titanio, scarico racing
E tanto altro......
La moto pesa circa 200 kg,dei suoi 270 origginali La potenza e sui 100 cavalli E FORSE PIU....
Qui un video: http://www.youtube.com/watch?v=T-kz84IjjVI
Dalle foto si nota che mancano alcuni piccoli particolari, ma la moto adesso è finita, in seguito scattero altre foto..
Grazie ride free
TotyHD1340
Handmade accessories
Numerosissimi interventi artigianali
Aftermarket accessories mounted on Candy Girl
No catalog available for Candy Girl
Comments
Molto bella
(1/2/2010, 0:56)Complimenti buon lavoro.
Anche io ero partito per un cafè racer ma poi mi sono fatto prendere troppo la mano
Serkustom
(1/2/2010, 1:36)Vi garantisco che le foto non le rendono giustizia e che dal vivo fa la sua porca figura
X SER
(1/2/2010, 1:39)GRAZIE SER....MENO MALE CHE TU L'HAI VISTA DAL VIVO...!!!!!!.
CIAO TOTY .
CI VEDIAMO A VERONA
Bella mah...
(1/2/2010, 2:11)Grande lavoro ragazzi...personalmente avrei accennato anche un piccolo codino.. e poi magari un doppio faro tipo triunph..un mini cupolino...e poi sò gusti!!ahah cmq bella bella..
see you on the road
....
(1/2/2010, 5:03)Finalmente qualcosa di nuovo!!!!GRANDISSIMI ragazzi 10 e lode per questo bolide
ride free
Moto....
(1/2/2010, 6:55)..."senza personalita"!!!! Hahahahaha.........Dai Tot sto scherzando!!!! Avete fatto un ottimo lavoro. La moto mi ha colpito da subito, anche perche' lo stile cafe' racer mi e' sempre piaciuto. A parte il grosso lavoro fatto sul motore, trovo impeccabile tutto l'avantreno. Veramente grintoso. Mi piace meno, invece, la parte posteriore. Va bene alleggerirla ma cosi' mi da l'impressione di essere un po' "tronca". Perche' non pensare di metterci un parafango ii vetroresina dello stile di quello che vedi ad esempio sulla Triumph Thruxton? Solo la parte alta intendo, evitando quello che segue la forma della ruota. Perche', infine non fare un paio di stripes rosse anche sul serbatoio? Comunque un gran bel lavoro, bravi!!!! Ride safe
M ricorda..........
(1/2/2010, 8:14)Molto le CAFE' RACER degli anni 70-80......
Molto bella e muscolosa....!!
Congratulation
270 che?
(1/2/2010, 9:23)La 883 270 kg? la 1200 ne pesa circa 240. Ottimo lavoro comunque, complimenti.
A me piace!
(1/2/2010, 9:48)Come molti trovo la coda troppo tronca e ci metterei il codino triumph....in più con tutto quel colore ed i cerchi a razze fa più street figther che cafè racer!cmq nel suo complesso di stili la moto è una figata!e non passa di certo inosservata!!
10
(1/2/2010, 11:24)Picciotti miei io l'ho vista dal vivo questa moto ed è veramente bella innovativa in alcune scelte e POTENTE! una bella cafe racer originale tra il moderno e il classico e cn belle soluzioni tecniche!10!
gex
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