il mio Kawa old school

268 contenuti / 0 new
Ultimo contenuto
NEGRIERO
Offline
Last seen: 6 anni 5 mesi fa
Iscritto: 20/10/2006

ok prosegui e poi vediamo dai!!! :)

Negher

Redi_mustang
Offline
Last seen: 1 anno 3 settimane fa
Iscritto: 21/8/2008

finalmente una bel motore bicilindrico in linea, old school, old england (nel senso delle classiche bicil. triumph)
Buon lavoro...

Bikerdario
Offline
Last seen: 4 anni 4 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009

Grazie per i complimenti, le foto che ho messo fin ora sono il resoconto dei primi 2 mesi di lavoro, adesso la moto è quasi finita (quasi xchè come si sa la moto del vero biker non è mai finita...) sono ormai 5 mesi che nei ritagli di tempo vado in garage e lavoro di flessibile e trapano.

Bikerdario
Offline
Last seen: 4 anni 4 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009

Redi_mustang wrote: finalmente una bel motore bicilindrico in linea, old school, old england (nel senso delle classiche bicil. triumph)
Buon lavoro...

Bravo hai colto in pieno lo spirito della moto che voglio realizzare!!!!!
Ti dico solo che i loghi del sebatoio e sella li ho presi il mese scorso all'Ace Cafè!

Bikerdario
Offline
Last seen: 4 anni 4 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009

ancora una piccola modifica al telaio ed è pronto per iniziare........

Bikerdario
Offline
Last seen: 4 anni 4 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009

volendo fare un mezzo vintage ho deciso di comprare più pezzi usati che posso,
il serbatoio arriva da uno sportster 883 del 90, costruisco le staffe per montarlo sul mio telaio in maniera che si veda bene il bicilindrico.
Il parafango in alluminio preso a Novegro
i mozzi puliti, sostituiti i cuscinetti, nuovi freni e riverniciati i cerchi

Offline
Last seen: 9 anni 4 mesi fa
Iscritto: 11/9/2007

Bella storia !!!

Offline
Last seen: 3 anni 11 mesi fa
Iscritto: 20/6/2007

...foto....foto.....foto......siamo tutti con te....

Bikerdario
Offline
Last seen: 4 anni 4 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009

I carburatori originali vengono sostituiti con 2 keihin di qualche generazioni più avanti, rigorosamente usati modificati per essere impiegati in questo motore.

Rimontare il motore non è stata un impresa affatto facile, ho la schiena a pezzi, il blocco pesa un'esagerazione.....

Bikerdario
Offline
Last seen: 4 anni 4 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009

La moto inizia ad avere una linea decisamente più accattivante, secondo i miei gusti ovviamente!
La forcella è rimasta quella di serie, ma sembra decisamente lunga rispetto al posteriore che ho abbassato parecchio montando gli ammortizzatori dello sportster.
Con l'avviamento a pedale....vera vecchia scuola!

Pagine