- Brand and model:
- Harley Davidson Softail FLSTF Fat Boy
- Customization style:
- Extreme
- Biker:
- Manuel
- Rating:
-
(304 votes)
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Iron hell, una Fat Boy 1340 special del 1995 comprata già in parte preparata non so da chi, e in tre anni finita di preparare da me stesso, compreso l'aerografia!
Il telaio è stato tagliato, tentando di rendere estremo il concetto softail ovvero alta davanti e molto bassa dietro.."shovel head"!
Cambiati: forcella, manubrio, manopole con comandi aggiunti, risers, faro con mascherina, cerchio anteriore (attenzione nn satinato come l'originale ma cromato), cordina km/h, serbatoio 6 galloni doppio tappo a pressione, conta km in miglia, pedane e leva cambio freno, sella artigianale autocostruita (notare sotto la sella i tagli netti della parte finale del telaio!) codino finale sempre autocostruito solidale alla ruota con stop a 12 led luce alternata, cerchio posteriore maggiorato, portatarga laterale autocostruito. Sella sottilissima ma troppo doppia secondo me...:!!!!hahahah! per finire le gomme: davanti 130 ,dietro 190 molto basse...logicamente! Non ricordo il raggio, mi pare 13. Il blocco motore è elaborato anch'esso, in primis c'e da dire che sono sempre Harley i tre pezzi obbligatoriamente, ma elaborati sulla testata con un evidente abbassamento e allargamento delle luci di scarico! Centralina dual fire HD (potentissima), candele doppia punta, carburatore non ricordo il diametro, filtro, manometro olio, trasmissione a catena (le cinghie si rompevano o se nn si rompevano si usuravano: in due mesi circa... ne ho cambiate tre!), corona con lo stesso disegno del cerchio posteriore, scarichi aperti e senza filtri 2 in 2, parafango anteriore.
Velocità massima 230 km/h, poteva sicuramente di più ma per le mie esigenze ho preferito rapporti corti!! ripresa spaventosa, GIURO spaventosa: compete tranquillamente con le moto da strada!
Unica pecca: è scomodissima ma il piacere a salirci su fa dimenticare subito tutto! Si può andare in due ma solo con un passeggero che non superi i 50 kg!!! hahahha! vero! Sennò il codino...!
ciao!
Manuel
Handmade accessories
Sella, modifica al telaio, elaborazione blocco motore, portatarga laterale
Aftermarket accessories (temporaneo)
De Pretto Moto: Pedane e leva cambio freno
Arlen Ness: Forcella, manubrio, manopole con comandi aggiunti, risers, faro con mascherina, cerchio anteriore e posteriore, corona
Screamin' Eagle: Candele a doppia punta
SuperTrapp: Scarichi aperti e senza filtri 2 in 2
Aftermarket accessories mounted on Iron Hell
No catalog available for Iron Hell
Comments
Ciminiera
(11/23/2004, 6:23)Da ammirare x ore!!!!!!un giorno riusciro' ad averne una uguale.
Bel lavoro
(11/26/2004, 20:37)Bel lavoro complimenti,buon risultato,non mi piace molto il parafango ma nel complesso il lavoro e' ottimo
Bel lavoro
(11/26/2004, 20:37)Bel lavoro complimenti,buon risultato,non mi piace molto il parafango ma nel complesso il lavoro e' ottimo
Barone..........
(11/30/2004, 23:42)230km/h....chi ha detto che le harley sono lumache...immagina la faccia di uno smanettone che gli stai appiccicato al codino in pieno rettilineo!grande!!!
Eccezionale
(12/8/2004, 15:44)Una delle migliori moto che abbia mai visto.bellissima sotto ogni punto di vista, sia estetico che prestazionale. linee purissime, sinuose dall'avantreno al ridottissimo parafango posteriore. fenomenali gli scarichi.il sellino è una vera chicca.
la scomodità non è mai stato un problema rilevante per noi bikers....l'emozione di guidare una belva come questa ripaga enormemente ogni possibile scomodità...
Estrema!
(12/17/2004, 11:40)Esteticamente è stupenda, nella sostanza penso che un HD non nasca per competere con le prestazioni delle sportive: si accorcia la vita del motore (che non è progettato per certe prestazioni) e si rischia la propria, comunque complimenti!
....
(12/17/2004, 14:20)Questo ragazzo grasso è veramente stupendo
Povero...
(12/30/2004, 9:27)Povero culetto!
E' il prezzo da pagare x una bestiolina così!
Complimenti
(1/11/2005, 7:50)Bellissima, complimenti, la fat boy del resto e' la mia preferita
Bella!
(1/12/2005, 12:16)Molto extreme!
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